Also ne Cagiva Mito kann ich nur wärmstens empfehlen, nur was ist das für eine ausführung? Ist das die mit 7-gang-getriebe? Der Preis ist auch ganz OK
Das Leben ist ein sch**** Spiel, aber die grafik ist Geil!!!
Beiträge gesamt: 720 | Durchschnitt: 0 Postings pro Tag Registrierung: Nov. 2003 | Dabei seit: 7689 Tagen | Erstellt: 19:36 am 11. April 2004
AMD Thorton 1833 MHz @ 2200 MHz 52°C mit 1.65 Volt
Also auf 7-Gang habsch keinen Bock. Dann musste ja dauernd schalten. Die Dinger fahren mit ausgebauter Drossel und etwas Tuning über 160km/h (!!)
David
Wenn man keine Ahnung hat einfach mal Fresse halten -- G-Unit rulez the World -- AMD Thorton 2200+ @ Barton @ 3200+ @ 1.65V, 2x 512MB MDT @ 2-3-3-11 @ 2.6V, ABIT NF7-S Rev. 1.2 @ 190Mhz @ 1.6V VDD, Powercolor 9800Pro @ 400/740, 40GB Seagate HDD, 80GB Samsung S-ATA HDD, 550W LC Power NT
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nubbi offline
OC God 21 Jahre dabei !
na fahr du mit 16 und erlaubten 80km/h mal 160, die bullen werden sich freuen mache jetzt auch 50er, weil ich irgendne möglichkeit brauche in den nächsten ort zu kommen, bei uns krieg ich keinen job oder so... in unserm ort is außerdem alles ziemlich auseinandergezogen. meine ganzen kumpels wohnen zwischen 5 und 10 km von mir weg den weg dauernd mitm fahrrad zu fahren oder mir nen dummen zu suchen, der mich hinbringt... ne danke... außerdem verlieren die ja kaum an wert, wenn man sie schon gebraucht kauft. in 2 jahren kommt das vieh dann weg... interessenten sollte es genügend geben. vor allem bei uns inner provinz da is es schwierig genug, an so'n teil ran zu kommen.
muss man eigentlich, wenn man nen autoführerschein macht und schon 50er hat, die ganze theorie nochmal machen? ich meine, das hat man dann ja alles schonmal durchgekaut...
nubbi
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gamerx15 offline
OC God 22 Jahre dabei !
AMD Barton 1833 MHz @ 1833 MHz 40°C mit 1.39 Volt
@nubbi nope ich kann dir zwar nicht genau sagen wieviel stunden du genau sparst, aber es sind schon ein paar! und evtl. haste vorteile beim motorrad-schein!
@David: du brauchst die Unterschrift eines Erziehungsberechtigten. Ob das kontrolliert wird kann ich net beurteilen, aber ich würde nicht auf dumme Gedanken kommen, das gibt nur stress
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Zitat von david am 19:57 am April 11, 2004 Also auf 7-Gang habsch keinen Bock. Dann musste ja dauernd schalten. Die Dinger fahren mit ausgebauter Drossel und etwas Tuning über 160km/h (!!)
David
hmm... das meinen Post ja neme gibt, eben nochmal.
Also ne 7 Gang Cagiva macht Laune pur... Der Anzug is, meiner Meinung nach, besser. Das Schalten macht richtig Spaß und schalten mußt du auch bei ner 6 Gang, weil die unten raus ned den Anzug ham, 125 ccm sind ned der reiser wenns mal nen Berg hochgeht. Und ich hab eine, Baujahr 98 EZ 99 , Lucky Explore 7 Gang offen rennt die auf jeder Geraden 170 und auf ner längeren 180 ohne tuning. ..... Und die Bremsen sind der Wahnsinn Aber die von dem Link würd ich dir nicht empfehlen, is von vorne grottenhässlich. Hat runde Doppelscheinwerfer... und die sin ned grad klein. Mußt gucken das du ne Mito 2 bekommst sieht viel besser aus meine hat 25tkm Baujhar 89 EZ99 1.800€ mit rund 22tkm neuer Motor.
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AMD Phenom II 2900 MHz @ 2900 MHz 45°C mit 1.1 Volt
Jepp die neuen Mitos sehen aus wie ne zu heiss gewaschene Ducati 916/996. Also für ein Leichtkraftrad schon recht lecker
Würd dir aber net unbedingt so eine empfehlen. Ein Bekannter hat ne Cagiva W8 mit dem Motor der Mito, also eigentlich nur dem Wakü-Zylinder und Getriebe...joar der Zylinder hat so ungefähr 5000km gehalten, dann war er fertig. Klar Zweitakter halten eh net lang, aber 5000 finde ich für ne Strassenmaschine arg dürftig. Die Aprilia soll da besser sein
An das 7-Gang Getriebe gewöhnt man sich aber recht schnell, macht schon Bock so nen kleinen Motor richtig auszupressen und du musst die auch über 9.000U/min halten, sonst kommt da rein garnix an Leistung. Aber 180 fahren die net, ham schliesslich nur 30PS. Meine 600er hat um45 PS und fährt nur 160
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also, meine hat offen laut Papiere 34PS und die 170 auffer Geraden und 180 sin Angaben vom Vorbesitzer, hät ich wohl erwähnen sollen. Aber das is gut möglich das die das rennt. Ich werds irgendwann mal testen. Sobald se wieder ganz is. Aber 9000 Umdrehungen is mit der Drossel unmöglich. Macht max. 8000 macht meine aber auch nur im 1.-4. Gang. Und aerodynamisch sind die Dinger ja. Das mit der Optik von ner 916 is gewollt. Is ne direkte Nachbildung.
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