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kammerjaeger
aus Versehen offline
Real OC or Post God ! 21 Jahre dabei !
Intel Core i3 3100 MHz mit 1.10 Volt
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Zitat von DarkFacility am 20:44 am Nov. 11, 2004 audi rs 6
| Weder Fisch noch Fleisch. Als Reiselimousine unnötig hart, als Sportwagen zu schwer und zu groß. Ich weiß echt nicht, was man mit so einem Wagen bezwecken will...
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Beiträge gesamt: 30834 | Durchschnitt: 4 Postings pro Tag Registrierung: Jan. 2003 | Dabei seit: 7998 Tagen | Erstellt: 0:18 am 12. Nov. 2004
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DarkFacility
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Zitat von kammerjaeger am 0:18 am Nov. 12, 2004
Zitat von DarkFacility am 20:44 am Nov. 11, 2004 audi rs 6
| Weder Fisch noch Fleisch. Als Reiselimousine unnötig hart, als Sportwagen zu schwer und zu groß. Ich weiß echt nicht, was man mit so einem Wagen bezwecken will...
| wieder einer, der noch nie mit so einem auto gefahren is fahr mal so ein auto und du merkst, dass die nicht bretthart sind, aber auch nicht zu weich. mein fahrlehrer hatte mal nen audi rs4. und mit dem auffer autobahn, ein traum zu schwer? auf der autobahn isses sowieso egal wie schwer nen auto is, und in kurven willste ja nicht reisen. deine aussage is also ein widerspruch in sich: entweder nimmste ne reiselimosine oder nen kurvenjäger, beides in einem gibbet sowieso nicht
"Hecken schützen Heckenschützen." “Ich weiß immer was ich will, auch wenn ich es nicht weiß." Zitat: Frau L von U
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kammerjaeger
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Zitat von DarkFacility am 13:34 am Nov. 12, 2004 wieder einer, der noch nie mit so einem auto gefahren is
| Woher willst Du wissen, was ich schon alles gefahren bin? Ich denke, daß es inzwischen rund 250 verschiedene Autos waren. Da waren Fahrzeuge von weit über 100.000,- dabei...
Zitat von DarkFacility am 13:34 am Nov. 12, 2004 fahr mal so ein auto und du merkst, dass die nicht bretthart sind, aber auch nicht zu weich. mein fahrlehrer hatte mal nen audi rs4. und mit dem auffer autobahn, ein traum zu schwer? auf der autobahn isses sowieso egal wie schwer nen auto is, und in kurven willste ja nicht reisen.
| Wenn Du einmal eine echte Reiselimousine und einen echten Sportwagen im Vergleich zu so einem Möchtegern-Allrounder gefahren bist (und ich meine gefahren und auch beherrscht statt nur mitgefahren...), dann wirst Du mich verstehen. Dann können wir uns weiter unterhalten...
Zitat von DarkFacility am 13:34 am Nov. 12, 2004 deine aussage is also ein widerspruch in sich: entweder nimmste ne reiselimosine oder nen kurvenjäger, beides in einem gibbet sowieso nicht
| Na genau das hab ich doch gesagt. So ein Auto ist weder Fisch noch Fleisch. Von Widerspruch kann also keine Rede sein.
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kammerjaeger
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Stimmt, beweisen könnte ich höchstens, daß schon 18 Autos auf mich zugelassen waren... Aber Schwamm drüber. Ich empfehle Dir trotzdem mal (nur zur Erweiterung Deines Horizontes) einen echten Sportwagen nach alter Colin-Chapman-Philosophie zu fahren, d.h. Verzicht auf alles Unwesentliche. Du wirst sehen, wieviel Spaß man auch mit vergleichsweise kleiner Motorisierung haben kann. Beispiele wären z.B. Lotus Elise oder 340R, fast alle TVR (obwohl die schon nicht mehr so kleine Maschinen haben...), Morgan 4x4 oder Plus8, Donkervoort u.ä., oder insbesondere Wagen wie den Ariel Atom II (in den Genuss bin bisher leider auch ich noch nicht gekommen, könnte aber mein nächstes Gefährt als Drittwagen werden). Danach willst Du keine Sportlimousine mehr.
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kammerjaeger
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Was meinst Du, warum ich zwei Autos habe (vom dritten Wagen meiner Frau mal abgesehen)? Das eine für Kurzstrecken und Freizeit, das andere für Strecke und den Winter. Solange beide im Unterhalt niedrig sind, hab ich daran einfach mehr Freude als mit einem "Allrounder".
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