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kammerjaeger
aus Versehen
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Sch.... auf Schumi und Barrichello bzw. Ferrari.
Was dahinter passiert, das ist es, was die Formel 1 momentan spannend macht. Wenn der McLaren endlich wieder läuft (konnte man heute ja schon bestaunen...), dann kommt Musik rein. Auch Toyota geht langsam zum Angriff über.
Ich kann nur nicht verstehen, warum in Deutschland das Renault-Team von den Moderatoren immer wieder vergessen oder schlechtgeredet wird. Schließlich sind sie immer noch die Nummer 2. 
Wenn Trulli in Canada nicht den Ausfall am Start gehabt hätte, wäre er mindestens auf dem Treppchen gelandet, evtl. sogar ganz oben (vor Schumacher).
Heute lag der Kurs dem PS-schwachen Renault nicht, daher wäre Trulli ohne seinen Horror-Crash nur um die Punkte gefahren (ca. 6. Platz). Aber durch ihr gutes Chassis und die relativ niedrige Ausfallrate haben sie ihren Platz 2 in der Gesamtwertung mehr als verdient, zumal auch Alonso immer für eine Überraschung gut ist. 
Daher: Nicht nach ganz vorne schauen, die eigentliche Meisterschaft wird dahinter ausgefightet...
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AMDuron
aus in Wafer
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Zitat von kammerjaeger am 18:56 am Juli 11, 2004
Sch.... auf Schumi und Barrichello bzw. Ferrari.
Was dahinter passiert, das ist es, was die Formel 1 momentan spannend macht. Wenn der McLaren endlich wieder läuft (konnte man heute ja schon bestaunen...), dann kommt Musik rein. Auch Toyota geht langsam zum Angriff über.
Ich kann nur nicht verstehen, warum in Deutschland das Renault-Team von den Moderatoren immer wieder vergessen oder schlechtgeredet wird. Schließlich sind sie immer noch die Nummer 2.
Wenn Trulli in Canada nicht den Ausfall am Start gehabt hätte, wäre er mindestens auf dem Treppchen gelandet, evtl. sogar ganz oben (vor Schumacher).
Heute lag der Kurs dem PS-schwachen Renault nicht, daher wäre Trulli ohne seinen Horror-Crash nur um die Punkte gefahren (ca. 6. Platz). Aber durch ihr gutes Chassis und die relativ niedrige Ausfallrate haben sie ihren Platz 2 in der Gesamtwertung mehr als verdient, zumal auch Alonso immer für eine Überraschung gut ist.
Daher: Nicht nach ganz vorne schauen, die eigentliche Meisterschaft wird dahinter ausgefightet...
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@kammerjaeger
genau meine Meinung, die roten machen ja sowieso was sie wollen oder wie sies brauchen (siehe Vor Quali mit Schumis Dreher und Rubens Rasenfahrt.... )
Dahinter spielt die Musik mit Renault, Williams, den wieder erstarkten McLaren   , und BAR nicht zu vergessen. Renault hat für mich eindeutig das beste Chassie, die besten Starts  hätte man bloß noch 30 -50 PS mehr, würden sie Ferrari ganz schön in Schwierigkeiten bringen, erinnere bloß an letzte Woche, da mußten die roten tief in die Trickkiste greifen, sonst hätte Alonso gewonnen, ein nächster oder übernächster Weltmeister !?
MfG
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Cargolifter fliegt wieder www.cargolifter.info... und auch die Bälle in www.pfeffis-ballshop.de
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kammerjaeger
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Zitat von AMDuron am 0:28 am Juli 12, 2004
Renault hat für mich eindeutig das beste Chassie, die besten Starts hätte man bloß noch 30 -50 PS mehr, würden sie Ferrari ganz schön in Schwierigkeiten bringen, erinnere bloß an letzte Woche, da mußten die roten tief in die Trickkiste greifen, sonst hätte Alonso gewonnen, ein nächster oder übernächster Weltmeister !?
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Da fehlen leider nicht nur 30-50PS, das sind eher 50-100PS auf die Top-Teams...
Mit dieser Mehrleistung würde Ferrari tatsächlich Probs bekommen, solange die Standestigkeit der Motoren erhalten bleibt.
Aber für Alonso braucht es noch etwas Reifezeit, um mit einem guten Auto auch Weltmeister werden zu können. Er ist ein riesen Talent, ihm fehlt es jedoch noch an Konstanz. Die hat Trulli eher. Er macht über die Saison gesehen mehr aus seinen Möglichkeiten, wenn man von der kleinen Unaufmerksamkeit im letzten Rennen gegen Barrichello absieht.
Mal sehen, ob Trulli bei Renault bleibt. Die Verhandlungen laufen ja noch. Er wird neben Fisichella als Anwärter bei Williams gehandelt. Wenn sich jedoch bei BMW Williams nicht bald was am Auto tut, würde er sich damit eher verschlechtern...
P.S.: Frank Williams will ihn schon seit Jahren haben. Der kennt seinen praktisch perfekten Werdegang zur Formel 1 nämlich auch und weiß, was er kann.
Trulli war übrigens afaik auch der erste Fahrer, der es mit einem Minardi geschafft hat, in einem Rennen vom Start weg über 50 Runden Pole zu fahren. Leider ist ihm damals die Kiste verreckt.
Sein späterer Teamkollege Frentzen sah gegen ihn meist blass aus, zu der Zeit hat Trulli jedoch viel Pech mit Defekten und i.d.R. unverschuldeten Kollisionen gehabt.
Dieses Jahr ist er neben Schumacher immerhin der einzige Gewinner gewesen (und er wäre es auch ohne das Aus von Schumi in Monaco geworden, da die Boxenstrategie gepasst hat...).
Er hat sich endlich aus dem Schattendasein befreit, nur scheinen das die deutschen Moderatoren noch nicht richtig begriffen zu haben...
(Geändert von kammerjaeger um 1:20 am Juli 12, 2004)
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kammerjaeger
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Es sind ja nicht nur die Kommentatoren, die sehr einseitig arbeiten.
Auch die Kameraführung ist oft eine Katastrophe. Oft wird rundenlang der einsam führende gezeigt.
In Indy haben die Kameramänner ständig die interessanten Fights im Feld gezeigt, auch Silverstone war da wesentlich besser. Aber in Hockenheim wird die Kamera wieder sehr laaangweilige Bilder zeigen, falls Schumi vorne weg fährt...
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