Motorrad Batterie mit externer Batterie "erhalten"

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The Papst aus Lüneburg offline Real OC or Post God ! 20 Jahre dabei ! Intel Pentium Dual Core 1300 MHz @ 1300 MHz	Ist schon ne neue Batterie und nicht die erste. Den Verbraucher muss man nicht suchen, den kennen wir. Ist die Alarmanlage.
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Marodeur
offline

OC God
23 Jahre dabei !

AMD Athlon XP
1400 MHz @ 1733 MHz
41°C mit 1.75 Volt

Ne Alarmanlage in der Garage ist aber auch was übertrieben...
Warum baust du nicht ne Alarmanlage FÜR die Garage und betreibst die per Batterie (oder ganz ohne Alarmanlage)?
Aber auch eine selten gefahrene Maschine sollte mit ner Alarmanlage klarkommen (zumindest wenn die Alarmanlage nicht übertrieben viel zieht).
Ich hatte mal das Problem, dass meine Lichtmaschine nicht ausreichend stark war um die Batterie zu laden (war halt ein wenig defekt).
Evtl. ist das das Problem.

Lach drüber wenns zum weinen nicht reicht.MANOWAR RULEZ!!!! ICH WAR DABEI: WARRIORS OF THE WORLD TOUR (6.12.02 Köln Palladium)

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The Papst aus Lüneburg offline Real OC or Post God ! 20 Jahre dabei ! Intel Pentium Dual Core 1300 MHz @ 1300 MHz	Es ist ne BMW K 1200LT. Daher vollgepumpt mit Technik. Ausbau der Alarmanlage ist daher wohl nicht möglich. Die Maschine wurde erst gecheckt, weil es nicht die erste tote Batterie ist.
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Marodeur offline OC God 23 Jahre dabei ! AMD Athlon XP 1400 MHz @ 1733 MHz 41°C mit 1.75 Volt	Kann man die nichtmals deaktivieren? Ansonsten reicht auch einfaches abklemmen der Batterie. Wenn du ne zweite anschliessen willst musst du ja auch an die Kontakte, da solltest du das Ding auch gleich abklemmen können. Lach drüber wenns zum weinen nicht reicht.MANOWAR RULEZ!!!! ICH WAR DABEI: WARRIORS OF THE WORLD TOUR (6.12.02 Köln Palladium)
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The Papst aus Lüneburg offline Real OC or Post God ! 20 Jahre dabei ! Intel Pentium Dual Core 1300 MHz @ 1300 MHz	Mein Vater will sie aber nicht abklemmen. Mir kommt grad ne Idee. Nen Schalter zwischen Batterie und Boardnetz. Die zweite Batterie wird erst angeschlossen und dann wird die erste einfach abgeschaltet. Sollte doch eigentlich ne gute Lösung sein oder?
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Jean Luc aus WIEN offline OC God 23 Jahre dabei ! AMD Ryzen 7 4200 MHz @ 4200 MHz	Soweit ich weiß, mag es auch die Elektronik der BMW´s nicht so gerne, wenn man sie komplett von der Batterie trennt. Da würde mir dann nur mehr irgendeine Lösung per Solarzellen in den Sinn kommen. Für Auto´s gibt´s ja so Solar Batterie Lader. Klick Aber ob das Ding wirklich was kann. To boldly go where no ones has gone before.
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Marodeur offline OC God 23 Jahre dabei ! AMD Athlon XP 1400 MHz @ 1733 MHz 41°C mit 1.75 Volt	Bei der Größe würd ich drauf wetten dass das Dingen nix kann... Da braucht man schon ne größere Zelle (und vor allem mehr als 12 V / 1,2-1,5 W )... Lach drüber wenns zum weinen nicht reicht.MANOWAR RULEZ!!!! ICH WAR DABEI: WARRIORS OF THE WORLD TOUR (6.12.02 Köln Palladium)
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AssassinWarlord aus sichtslos offline Real OC or Post God ! 23 Jahre dabei ! Intel Core i5 2666 MHz @ 3333 MHz	Warum keine größere solarzele aufs dach gebaut, sodas diese den benötigten strom bereit stellt? natürlich mit ladeelektronik, da die Solarzelle ja stark mit der spannung schwankt... hab nix
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KakYo
aus FFM & Ingolstadt
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OC God
23 Jahre dabei !

AMD Phenom II
2900 MHz @ 2900 MHz
45°C mit 1.1 Volt

Hmm gibts da nicht direkt was von BMW?
Soweit ich weiss haben doch fast alle BMWs so ne Steckdose zum Laden der Batterie (die bei BMW wissen schon das ihre Bikes kaum bewegt werden

)
Das normale Erhaltungsladegerät kost nen schlappen 100er bei BMW (Bekannter fährt ne K1300R, die auch nur rumsteht). Eventuell gibts da ja was für Solar oder ähnliches.

Brauchst glaub ich auch 14,4V+ sonst bekommste die Gel Batterie nie voll.

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