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ocinside
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Es mag ja sein, daß die Einstellungen im BIOS immernoch genauso ANGEZEIGT werden, aber ich habe da eine andere Theorie:
Dein PC startet einmal mit 800, gut.
Du schaltest den PC nochmal ein und dein BIOS merkt, daß es nicht weiter kommt (POST Error) und startet deshalb mit Default Werten.
Wenn du dann in's BIOS schaust, sehen die Werte richtig aus und du könntest einfach abspeichern,  nochmal neu starten und hättest wieder 8x, stimmt's ???

Lösung - höhere Vcore, besseres Netzteil oder kleineren Multi wählen, damit dein PC IMMER richtig durchstarten kann.


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molle
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also ich hab's endlich hinter mir hab die Lötpistole ausgekramt dicken
Kupferdraht um die spitze gedreht und mit einer Flachzange vorn breitgedrückt und die L1 Brücken zugelötet hat super geklappt und als Zusatz hab ich demCooler Master noch ein 2ten Lüfter spendiert bei volllast nie über 41c

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stoffel
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gelötet???







Gruß Peter

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NalleBear
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Mutig Mutig, Respekt :)

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ocinside
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Das ist in meinen Augen nicht mutig, sondern ... Ach, lassen wir das !


NICHT NACHMACHEN !!!

Unter den Brücken sind mehr als nur dünne Golddrähte, die mit 'nem normalen Lötkolben schneller als schnell verdampfen !!!

Das heißt, die L1 Brücken kann man danach knicken, da sie keine Funktion mehr haben.
(Es sein denn man hat so'n Glück wie molle)


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SaschaNRW5
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;) Hmm... Ich glaube eher, daß er damit sagen wollte, daß er nun (endlich) die Brücken richtig vebinden konnte...
Und das mit dem DICKEN Lötkolben war wohl mehr als drastischer Spaß zu verstehen..

Cu Sascha


irgendwas geht immer noch!

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molle
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ocinside hmm du hast gar nichts verstanden und das
als oberocer schäm dich :)
also noch mal für dich ich habe mit der Lötpistole nur
die L1 Brücken verbunden und nichts mit
"höhere Vcore, besseres Netzteil oder kleineren Multi wählen"

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ocinside
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Grmpf, kann man hier nichts ernstnehmen ???
Hast du das nun so gemacht ? :

Zitat von molle am 9:09 pm am Juli 9, 2001
also ich hab's endlich hinter mir hab die Lötpistole ausgekramt dicken
Kupferdraht um die spitze gedreht und mit einer Flachzange vorn breitgedrückt und die L1 Brücken zugelötet hat super geklappt und als Zusatz hab ich demCooler Master noch ein 2ten Lüfter spendiert bei volllast nie über 41c



Oder net ?
Ihr glaubt gar nicht, wieviele Mails man erhalten kann mit Aussagen wie "hab die ... Brücken mit einem Lötkolben verbunden und nun kann ich's auch nicht mehr mit Silberleitlack verbinden" :(


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