Ein Ausdruck des Beitrags mit 14 Antworten ergibt bei 3 Antworten pro Seite ca. 5 DIN A4 Seiten. Das entspricht bei 80 g/m² ca. 24.95 Gramm Papier.
-- Veröffentlicht durch Philly am 12:22 am 26. Juni 2005
@ NWD:
So siehts aus...kommt bei so alten Dinger auch immer ne Brühe raus, weil ja Abgase und Kühlwasser sich mischen. Erst die 4 Takt Benziner ( Honda etc ) haben das nicht mehr :thumb:
Diesen Notaus macht man aber doch normal mit Seilzug oder ?
Ich kenn das mit dem Knopf nur bei Aussenboardern. Da hast du meist als Steuerer ( an der Pinne ) dieses Seilchen am Arm, damit bei "Mann über Board" direkt der Motor ausgeht.
-- Veröffentlicht durch NWD am 12:06 am 26. Juni 2005
Also mal kurz was zu Schiffsmotoren:
Normal läuft des so das die direkt das Meerwasser ansaugen, damit den Motor kühlen und dann meistens Wasser und Abgase durch ein Rohr nach draussen schicken.
Wenn das nen Diesel ist kann es auch sein das der irgendwo nen Hebel hat mit dem man die Verdichtung nehmen kann damit der ausgeht ( so ne Art "Not-Aus" ) oder das wird über nen Seilzug ect. gemacht.
Hast du noch irgendwas an "Zubehör" zu dem Motor ?
Reinige den mal vollständig , ggf. findest du noch mehr angaben
-- Veröffentlicht durch KakYo am 12:06 am 25. Juni 2005
hmmmm Citroen hatte auch 4-Zylinder Boxermotoren im Ami8 glaub ich:noidea:
-- Veröffentlicht durch Philly am 19:19 am 24. Juni 2005
Edited :lol:;)
Hatte mir selbst ein Bein gestellt :lol:
-- Veröffentlicht durch Bones am 19:16 am 24. Juni 2005
Das ist doch en 4 Zylinder !:blubb::noidea:
Bin ich jetzt verrückt?
-- Veröffentlicht durch Philly am 19:08 am 24. Juni 2005
:thumb:
Du kennst doch diese alten Boote aus z.B. dem James Bond Film. Die aus richtig dickem Teakholz? Sehen richtig geil aus, sind irre schwer und haben auch meist Boxermotoren drin. Aber dann keine 2 Zylinder wie in einem Aussenboarder sonder 6-8 und ~ 100 - 250 PS. Spritverbrauch bei Vollast: ~ 14 - 18 l :lol:
Dein Motor ist ein 4 Zylinder ;)
(Geändert von Philly um 19:19 am Juni 24, 2005)
-- Veröffentlicht durch Bones am 19:06 am 24. Juni 2005
:ohno: klar - wo ist nur mein Gehirn in letzter Zeit...
Was du sagst klingt logisch, wenn sonst niemand was hat sollst du die 10 Euren haben :lol:
-- Veröffentlicht durch Philly am 18:59 am 24. Juni 2005
Na du kannst auch mit einem Schiff Rückwärts fahren :thumb:
Schonmal in einem Sportboot mitgefahren? Aussenborder ?
In Leerlaufstellung läuft der Motor in Leerlauf, sobald du den Gasheben weiter nach vorne drückst -> Klack, Kupplung rastet ein, Drehzahl sind ab ( Wasserwiderstand ) - > Mehr Gas -> Mehr Power.
-- Veröffentlicht durch Bones am 18:56 am 24. Juni 2005
Ich kenne mich mit Schiffen ned aus, aber seit wann brauchen die ne Kupplung ?
-- Veröffentlicht durch Bones am 18:54 am 24. Juni 2005
Schiff- schade...
Ich hatte schon gehofft es wäre ein Borgward.
Ich warte mal noch ob es da andere Ideen gibt.
schonmal danke
-- Veröffentlicht durch Philly am 18:50 am 24. Juni 2005
Fein, das er noch dreht :thumb:
Das Teil ist zu 99,9 % aus einem Schiff. Früher wurden diese Art von Boxermotoren oft in kleineren bis mittleren Schiffen verbaut. Einfach weil sie klein, einfach zu warten und umempfindlich gegen Schütteln etc waren. Deswegen auch die "komische" Kühlung.
Ich schätze den Motor mal auf ~ 30 - 50 PS. Mehr sollte der nicht bringen. Vielleicht sogar weniger.
Edit:
Deswegen ist auch der Vergaser samt Luftöffnung oben. Im Falle des Falles kann der Motor fast komplett absaufen, bis auf die Luftzufuhr.
Wenn der NICHT lange draussen gelegen hat, würde ich sagen das die Kupplung wegen des Salzwassers so angegriffen ist.
(Geändert von Philly um 18:53 am Juni 24, 2005)
-- Veröffentlicht durch Bones am 18:48 am 24. Juni 2005
er dreht noch....
wie soll ich wissen, was ich haben will, wenn ich keine ahnung hab wozu er gehört?
-- Veröffentlicht durch Philly am 18:46 am 24. Juni 2005
Läuft der noch :noidea::godlike:
Was willste dafür haben? Ich wüsste zu 99% wozu de gehört :thumb:
-- Veröffentlicht durch Bones am 18:44 am 24. Juni 2005
Ich habe vor kurzem einen aussergewöhnlichen Fund gemacht.
Es handelt sich um einen Wassergekühlten 4 Zylinder Boxermotor eines deutschen Herstellers. Leider sind keine Kennummern usw. darauf zu finden. Das teil scheint sehr selten und ich möchte wissen, was es ist.
Wer es herausfindet bekommt - sagen wir für den Anfang mal 10 Euro auf sein Konto, was vielleicht ein kleiner Anreiz ist 5 min zu investieren.;)
Die Bilder isnd auf meinem ftp Server:
ftp://bmw2002.no-ip.info/FTP/boxer/
Vorweg:
deutscher motor
Solex Vergaser
seltsames Wasserkühlungssystem
Käferkupplung (wurde damals oft von anderen Herstellern verwendet)
Keine Möglichkeit ist:
VW Käfer
Porsche 356
wäre super wenn jemand was wüsste
Gruß
Bones
Edit: Mir ist klar falsches Forum, aber versuchen kann man es ja.
(Geändert von Bones um 18:45 am Juni 24, 2005)
|