Physikalische Kräfte

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-- Veröffentlicht durch rage82 am 23:35 am 28. Aug. 2002

naja die "mysteriösen" unfälle kommen meist nur von der beschissenen aerodynamik, dann ham se nen spoiler dran gemacht, toll, jetzt hat man die gleichen unfälle bei 20km/h mehr...

-- Veröffentlicht durch Godot am 23:33 am 28. Aug. 2002

beim TT gab es doch schon öfters "mysteriöse" Unfälle....

da würde mich der Bahntest nicht wundern...

Nimm lieber ne A-Klasse

-- Veröffentlicht durch Mig am 23:13 am 28. Aug. 2002

Ich sage nur Pisastudie :biglol:

(Geändert von Mig um 23:13 am Aug. 28, 2002)

-- Veröffentlicht durch Ratber am 23:06 am 28. Aug. 2002

Ihr habt eindeutig zuviel Zeit oder eure Lehrer werden immer leerer ;)

-- Veröffentlicht durch fowel am 22:30 am 28. Aug. 2002

Also hier mal eins klar zu stellen, ich will das nicht ausprobieren, es wurde bei uns in der Jugend gefragt ob das möglich sei ???
Dankprobe an alle mal gestellt...
Ob man da ne Formel aufstellen kann....
Aber was ich hier drinnen sehe wirds wohl nicht gehen ....

also vielen Dank für euer Mitdenken ....


Fowel

-- Veröffentlicht durch Ratber am 20:38 am 28. Aug. 2002

@Daniel

Das würde den ülichen Specs wiedersprechen aber bei Audi ist ja alles möglich.(Für mich immer ne Marke der 3. Wahl)

-- Veröffentlicht durch ErSelbst am 20:00 am 28. Aug. 2002

:lol:

-- Veröffentlicht durch Postguru am 19:38 am 28. Aug. 2002

lol mailt doch an das Sunt-team vom DSF .. :lol:  oder gabs da nicht mal ne Sendung die "Was wäre wenn ... " hies .. wo man solche schärze dann kosten frei testen konnte ... -- da haben sie mal getestet was passier wenn man mit tempo 100 dien Rückwärtsgang einlegt . ..es hatte mächtig geknischt ..danach .. komplettes Getriebe in Einzelteilen ...

-- Veröffentlicht durch daniel am 16:09 am 28. Aug. 2002

der roadster hat ca. 1600kg - unglaublich aber war!!!
und in 0,06 sek federt das Rad kaum aus, und darum wird auch nix passieren!
Noch nie gehört dass man bei schlaglöchern besser bedient ist, wenn man schnell drüber fährt????? :confused: der Dämpfer wirkt ja dem Ausfedern entgegen!! da tut sich bei 3m@170 fast nix- glaubt mir!

Daniel

-- Veröffentlicht durch Hejatz am 15:52 am 28. Aug. 2002

sag mal ratber ist dir klar das du morgen oder sogar heute schon die marke von 20000 posts durchbrechen wirst!

als du 10000 hattest stand das auf der hauptseite und da hab ich angefangen! ich hab jetzt 145 und du 10000 :eek:

krass  

-- Veröffentlicht durch Ratber am 15:01 am 28. Aug. 2002

Also ich weiß jetzt nich wie schwer der TT ist aber ich gehe mal pauschal von mindestens 1200 Kilo aus.
Das sind dann 350 Pro Rad Vorne und 250 für die Hinterräder.

Bei nem Einfederweg von 8 cm beim Aufstellen sit das ne mächtige Kraft mit der di Räder ausschgieben wenn der Karren abhebt.

Die Karrosse wird sich kaum bewegen aber die Räder dürften kräftig aufsetzen.

Je nach Luftdruck und Mantelhöhe zur Felge kann das sehr hart werden.

Ich gehe mal davon aus das der TT NQ-Reifen hat also wird er bis zur Felge durchgehen.

Auc hwenn se nicht brechen wird mindestens die Einpressung im Eimer sein was Faktisch nen Totalverlust der Radaufhängung bedeutet.

Evtl kann dieses "Schlagloch" (Bei der geschwindigkeit ist es eines) die Aufhängung verbiegen oder gar abreißen.

Dann lieber über nen Buckel springen

-- Veröffentlicht durch Hejatz am 14:51 am 28. Aug. 2002

@ daniel :

du unterschätzt masslos den downforce eimes audi TT !!!!
die 6/100 sek reichen sehr wohl um das rad min 1,5cm fallen zu lassen was bie 170 mächtig rumsen dürfte und entweder das fahrwerk oder mit glück nur die felge vernichtet ( von der front schürze mal abgesehen :) )

-- Veröffentlicht durch Ratber am 14:50 am 28. Aug. 2002

Ich glaub danach verrammelt er die Türen wenn einer mit dem Logo nochmal vorbeikommt :lol:

-- Veröffentlicht durch ErSelbst am 14:48 am 28. Aug. 2002

Z.B. :lol:

-- Veröffentlicht durch Ratber am 14:45 am 28. Aug. 2002

Du meinst alle geschlossen mit OC-Sweat antreten ? :biglol:

-- Veröffentlicht durch ErSelbst am 13:22 am 28. Aug. 2002

Wir können ja mal nen Aufruf starten...... :biglol:

Es müssen ja nciht nur 25 sein ;)

-- Veröffentlicht durch rage82 am 13:19 am 28. Aug. 2002

naja, wenn nächste woche 25 audi TT eintrudeln, die alle den selben schaden haben, werden sie das wohl beim nächstenmal tun :lol: :lol:

-- Veröffentlicht durch ErSelbst am 13:11 am 28. Aug. 2002

:lol:  Hmmm.. Ob die so ne Anfrage wirklich gaaanz ernst nehmen... :questionmark:




:lol:

-- Veröffentlicht durch rage82 am 13:09 am 28. Aug. 2002

schreib doch ma jemand ne email an den audi support :lol:

-- Veröffentlicht durch ErSelbst am 13:04 am 28. Aug. 2002

Ich würde es ja machen... aber mit gebrochenem Schlüsselbein will ich nicht Auto fahren ;)

-- Veröffentlicht durch DKm am 13:02 am 28. Aug. 2002

wenne den umbedingt los werden willst, ich nehme ihn auch in einem stück ;)

-- Veröffentlicht durch ErSelbst am 12:13 am 28. Aug. 2002

Wie wärs, wenn mal jemand zu Audi geht und ne kleine Probefahrt mit nem TT macht... :lol::lol::lol:

-- Veröffentlicht durch daniel am 12:01 am 28. Aug. 2002

wenns vor der 24cm Mulde leicht bergauf oder komplett eben geht, dann würd ich sagen es geht.
Weil:

für die 3m braucht der TT bei 170km/h nur 0,06s und in 6/100 Sek. federt das Rad nicht aus!! Das heißt, dass es dir das Rad ja gar nicht ins Auto reinhautund somit auch keine Kräft auftreten!!

viel Spaß beim ausprobieren!!

Daniel

-- Veröffentlicht durch Ratber am 5:40 am 28. Aug. 2002

Tja traurig aber deswegen heißt es ja auch nurnoch "Stoßfänger" statt  "Stoßstange".

Wenn ich heute mit ner Alten kleinen Möre innen neuen 500er Benz oder nem 7er BMW reinrausche dann is die Edelschaukel schrott.

-- Veröffentlicht durch Scorpius am 4:29 am 28. Aug. 2002

jo isch schon krass heutzutage mein stiefvadder hat innerhalb von nem halben ja 3 mal nen riss in die heckstossstange von seinem VW Passat Variant gefahrn da darfste fast das ganze heck austauschen alles ein riesen platikteil :lol:

-- Veröffentlicht durch Ratber am 2:59 am 28. Aug. 2002

Na wenn de das so betrachtest dann darfste das mit keinem Modell ab 90 mehr machen.

Wenn ich sehe wie leicht die Karren gebaut werden (Angeblich wegen Spritverbraucht.Aber was machen dann 150 PS aund wesentlich mehr in den karren ?) dann wundersts nicht das jeder 2. Crash gleich in die 5 Stelligen geht.

Einmal rückwärts beim Einparken ne Laterne angeditscht = 2500 €

Middem Alten Käfer oder irgendwas anderem aussen 70-80ern hätte man gelächelt und den Chrom mal eben Poliert. :biglol:

-- Veröffentlicht durch naKruul am 0:49 am 28. Aug. 2002

du kannst den karren danach wahrscheinlich erstmal auf die richtbank setzten, das ist fakt. alles neu vermessen und gerade ziehen

-- Veröffentlicht durch Zero Cool am 0:30 am 28. Aug. 2002

ja und wenn die Nebelschlußleute Ausfällt Geht der Motor ins Notlaufprogramm vom Steuergerät.
:crazy:
Ist echt wahr
den die lamda sonde Bezieht über die nebelschlußleuchte masse.
Das kommt daher weil Audi die gleichen Kabelbäume in allen ihren modellen Haben. :respekt:

-- Veröffentlicht durch cpukiller am 0:26 am 28. Aug. 2002

lol da hattes du mich mal vor 10 jahre fragen sollen da hatte ich die formel noch im kopf.aber würde mal jetzte so aus dem steh greif sagen nein der wird sich forne am audi alles im arsch machen

-- Veröffentlicht durch JamesButler am 0:24 am 28. Aug. 2002

Hauptsache einer weniger, die Dinger beleidigen meine Augen! :lol:

Also auf TT Fahrer, Bahnübergänge rulen! :biglol:

-- Veröffentlicht durch rage82 am 0:20 am 28. Aug. 2002

du hast aerodynamische fehlkonstruktion vergessen :biglol:

-- Veröffentlicht durch JamesButler am 0:18 am 28. Aug. 2002

ja nee, klar, netter Versuch 'n Audi TT zu schrotten, sehr löblich!

Wieder so'n häßlich Windkanalrundgelutschter Porscheverschnitt weniger! :biglol:

-- Veröffentlicht durch naKruul am 0:18 am 28. Aug. 2002

geht ganz bestimmt nicht. da zerhauts dir die reifen, die felge und mit viel glück noch die achse. durch die Trägheit kannste dir auch gleich noch nen komplett neuen unterboden bestellen

-- Veröffentlicht durch rage82 am 0:02 am 28. Aug. 2002

also wenn der bahnübergang vor dem graben da ned grad ne kleine anhebung als schanze hat, würde ich mir schonmal nen neuen frontspoiler anner straße deponieren, also die 24cm sind dann 1m lang und die restlichen 2 meter? wieder das gleiche höhenniveau wie vorher? wohl nicht, sonst wäre es kein 3m graben...

in jedemfall würde ich mal die 0 weglassen und trotzdem beten :lol: :lol:

-- Veröffentlicht durch Ratber am 23:52 am 27. Aug. 2002

Zuviel Jackass gesehen wie ?

-- Veröffentlicht durch fowel am 23:15 am 27. Aug. 2002

Hi,
kann jemand ausrechnen wenn ein Audi TT mit 170 über einen Bahnübergang drüber will der einen kleine Grube hat mit einer senkung von 24 cm und der Graben geht ungefähr 3 m nach 1nem Meter erhöht sich der Graben allerdings wieder..
Bricht bei dem Audi dann gleich die Achse oder macht des nur der Karoserie was ???

Also ich denke schon das das eine Audi packen würde er fliegt ja dann regelrecht drüber, am anderen Ende gehts ja auf dem selben höhenniveau wieder weiter also wie du gekommen bist..

Was meint ihr ?!?!?


mfG Fowel