Colin McRea 4

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--- Colin McRea 4
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-- Veröffentlicht durch OptimusPrime am 19:28 am 4. Juni 2004

Ok Leutz, dange for die tipps, werd mir bei nächster gelegenheit das saitek klarmachen...;) (hoffentlich krieg ich dann auch mal den quattro freigeschaltet... ;))

-- Veröffentlicht durch SchlitzerMcGourgh am 10:54 am 4. Juni 2004

was ich nie verstehen werde ist das seit colin 2 bei mir immer kommt bitte legen sie die orginal cd ein. Würde ich keine haben würde mich das ja wunder aber ich hatte die orginale, das war für mich immer das beste...

-- Veröffentlicht durch cheech2711 am 23:09 am 3. Juni 2004

naja 2jahre garantie wen juckts wie lange die halten, mein erstes logitech ohne FF mit Gameportanschluss lebt heute noch und ich habe es vorher schon drei jahre hard genutzt, halt letztes jahr mal die federn wat nachgebogen.
bei dem ff das musste ich schon nach zwei monaten mal umtauschen weil es einfach nimmer erkannt wurde:noidea:aber egal:lol:altes hingebracht und neues wieder mitgenommen:lol:

-- Veröffentlicht durch OptimusPrime am 20:32 am 1. Juni 2004

Ich merks, daß das fahrerprofil auch ne rolle spielt, ich hab in fünf meisterschaften immer nur 1 stufe tiefer und mittelharte bis harte bereifung gefahrn und hatte wie gesagt bis japan-expert keine probleme. Was das Lenkrad angeht bleib ich, glaub ich, bei dem saitek r440 ff (nich das bunte!). Die tastenanordnung am lenkrad erscheint mir da am praktischsten.

Nochmal meine Frage an euch; wie lange habt ihr eure lenkräder schon, bzw. das wievielte isses und wielange hälts im schnitt.
Ich frage, weil wenn es so wäre, daß die für 50-70 euro nur n halbes jahr halten, geb ich auch gerne mehr geld aus. (außer fürs logitech momo :blubb:)

-- Veröffentlicht durch bObB3s am 20:10 am 1. Juni 2004

Hab die Karre immer so tief wie's geht und die Federung so hard wie's geht :blubb: egal was für ne Strecke. So sieht's am besten aus und es lässt sich gescheit fahrn.

-- Veröffentlicht durch cheech2711 am 20:03 am 1. Juni 2004

jo auf teer knüppel hard und auf schotter natürlich weicher weil sonst nix saubere linie und aufsetzen tut er dann auch ;)
ich benutze Logitech FF supi goil gibbet im moment schon für 49€

-- Veröffentlicht durch NWD am 17:05 am 1. Juni 2004

:moin::moin:

Also ich hab das ganz einfache Logitech WingMan Formula GP  OHNE ForceFeedback

Hat mich schlappe 35.- gekostet..

-- Veröffentlicht durch bObB3s am 20:37 am 31. Mai 2004

Die Logitech-Lenkräder sind in den Tests immer sehr gut.
Bestes im PCGH-Test: Thrustmaster Force Feedback Racing Wheel --> 80€.
Gibt's eigentlich auch schon welche die Gegenlenken und so? Da warn auf der Cebit welche.

-- Veröffentlicht durch OptimusPrime am 20:33 am 31. Mai 2004

@NWD: Danke für den tipp erstma...:thumb:

Hat bei einigen strecken hammergut funktioniert, bei anderen weniger, aber du hast recht: mit lenkrad wärs bestimmt besser...
Aber der tipp war juut, selbst wenn ich in GB 0 Punkte hol, hab ich noch 8 p vorsprung...;) :zocken:

Hab ma n bischen nah lenkrädern gekuckt und das saitek r440 scheint mir ganz gut zu sein; welches lenkrad hast n du, NWD?

Die Frage ist auch an alle anderen colin 4 zocker gerichtet.

Edit: vor allem würd mich der Verschleiß interessieren, wenn man z.B. jeden Tag 2h oder so, fährt. Hält das länger als n halbes Jahr...? :lol::noidea:


(Geändert von OptimusPrime um 20:44 am Mai 31, 2004)

-- Veröffentlicht durch NWD am 18:52 am 31. Mai 2004

-> So tief die kiste wie nur geht

-> Federung auf ganz hart

-> Stabilisator weg

-> Bremsen einen nach hinten ( dann kannste auch in kurven noch so einigermassen gut bremsen )

-> Getriebe einen niedriger


So fahr ich immer die Asphalt-Dinger.. Ach ja es ist von einigem Vorteil wenn du ein Lenkrad mit Pedalen hast da man damit doch einiges reissen kann..

-- Veröffentlicht durch OptimusPrime am 16:27 am 29. Mai 2004

Hat jemand tips für expert modus-japan? Fahrzeugseinstellung, bzw. welches Fahrzeug (icke den subaru).
Bis jetzt hab ich alles gewonnen, aber ab der dritten Japan Strecke krieg ichs kaum noch gebacken und schon zig einstellungen ausprobiert...hab die verbesserten naßreifen, fahrwerk -1 und damit lüppt übersetzungsverhältnis standard noch am besten, aber jetze komme ich kaum weiter... und GB steht noch an...!


:help:


edit: wenn keiner was schreibt, heißts wohl füße zur faust ballen und strecke auswendig lernen....:lol:

(Geändert von OptimusPrime um 4:34 am Mai 30, 2004)

-- Veröffentlicht durch Megaturtel am 20:24 am 16. Mai 2004

goil funzt!

-- Veröffentlicht durch NWD am 17:55 am 15. Mai 2004

du musst dir die parameter mal raussuchen mit denen man das Game ohne die Startvideos startet..

Kumpel hat das gleiche Problem nur das er sogar Testspieler ist und ne Limited Press Edition hat :lol:

-- Veröffentlicht durch Megaturtel am 1:39 am 15. Mai 2004

alter ich könnt kotzen jetzt geht bei cmr04 schon wieder der gleiche sch**** los wie beim 03er, das ich immer aus dem game fliege wenn ich ne rally starte, danach komme ich noch nimma mehr ins spiel rinne! :gulp:

Warum bekommen die das net auf die reihe?

Cu Meg

-- Veröffentlicht durch OptimusPrime am 15:25 am 13. Mai 2004

Wo sind dann eigentlich die Spielstände bei Colin ? bzw. was?
:noidea:

-- Veröffentlicht durch IVI am 23:58 am 29. April 2004

ich könnt denken was ihr wollt. de facto ist man bei CMR04 langsamer (bsp. bluff knoll) und das liegt an der fahrphysik, die einfach verschlampt is (man denke auch an crashs mit bäumen), wer dies net akzeptiert ... naja, lassen wir das,
ich habe seit '97 jeden rallyspiel gezockt, was für den PC erschien und im gegensatz zu einigen anderen geile ich mich nicht an der grafik auf, sondern stelle die fahrphysik und den fahrspass in den vordergrund. außerdem beeindruckt micht nichts mehr so schnell.

PS: wenn man auf schotter die federung eines WRC auf hart stellt kommt genau das verhalten eines gruppe B aus (was grip, driften und das drehen um die eigenene achse betrifft)

-- Veröffentlicht durch cheech2711 am 23:01 am 28. April 2004

jep :thumb:
fahrspaß pur und mit ein wenig gefühl driftet das ding kaum und die zeiten sind troztdem top , habe bis jetzt auf forgeschritten alle rallys gewonnen und alle zusatzteile auch;)
@IVI versuchs mal mit Golf:lol:

-- Veröffentlicht durch NWD am 17:34 am 28. April 2004

@ IVI:

.. ..

IVI meint: Codemasters setzt auch in CMR04 eine alte Fahrphysik ein, dies an sich wäre nichts schlimmes, wenn es eine gute wäre. Ist es aber nicht! Die Wagen drehen sich pervers um eine Mittelachse, mit Allrad- oder Frontantrieb, ja gar mit "Sportwagen" hat dies nichts zu tun, das ist einfach nur anti-nützlich! Man kann sich nicht in die Strecke verbeißen, man schliddert immer nur und echte Fahrfreude kommt nicht auf.

.. ..

Darf ich richtig fätt lachen ? du scheinst mir nicht so als ob du cmr2 oder cmr3 je gespielt hast.

bsp. fahrpysik:

Zieh dir mal nen replay bei 03 und bei 04 rein da sieht man deutlich das die fahrphysik geändert wurde.

Es ist doch ein derber unterschied zwischen front, hinter und allradantrieb.

und wenn du dich nicht " in der strecke verbeissen " kannst würde ich einfach mal sagen das du die falschen reifen drauf hast..

-- Veröffentlicht durch OptimusPrime am 17:05 am 25. April 2004

isch natirlisch...:thumb:

gruppe b is der oberhammer; ich sag nur: den peugeot in griechenland fahren.... :zocken:  am besten nüchtern...:lol:

Darunter rult der integrale alle wech...;)

-- Veröffentlicht durch IVI am 16:42 am 25. April 2004

ich sag nur: meine 10 fragen zu diesem spiel
http://www.orthy.de/modules.php?name=News&file=article&sid=885&mode=&order=0&thold=0

-- Veröffentlicht durch Megaturtel am 14:23 am 25. April 2004

So habe jetzt Colin 4 und da ich Colin drei überhaubt nicht zum laufen bekommen habe, tut es richtig gut wieder nen funzen des Spiel von Codemasters zu haben. Ok frei von Bugs ist auch dieses nicht, aber immerhin.
Die Fahrzeuge sind hammerst von der Grafik und auch die Strecken sehen super aus. Naja und das Fahrgefühl ist wiedermal einmalig.

Wer spielt es von euch auch?

Cu Meg