OCinside.de PC Forum > Antworten in LED Drehzahlmesser fürs fahrrad

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Fahnder der Stille	Erstellt: 17:17 am 14. Mai 2003
	ich hätte es mit ner transistorschaltung realisiert. allerdings benödigst du eine konstantspannungsquelle (also ne zusätzliche batterie). mit nem tynamo (induktiv) würde ich die transistoren ansteuern. (vorwiederstände nicht vergessen). die steuerung wür ich in ner seperaten "black-box" baun. so würd ich es machen. nur ein vorschlag. und funktioniert garantiert. hab sowas in der art mal für nen radio gebaut (für ne optische lautstärkeanzeige) Edit: ach ja z-dioden als überspannungsschutz nicht vergessen. nicht wenn du zu stark in die pedale trittst dir die led´s hops gehen. und immer erst nen plan machen und überlegen. -was liegt am eingang? - was brauch ich am ausgang? - was vertragen meine bauteile? - wie kann ich sie schützen? usw... (Geändert von Fahnder der Stille um 17:38 am Mai 15, 2003)
skater	Erstellt: 23:05 am 13. Mai 2003
	des is mir schon klar! aber wie regel ich den drehzahlmesser runter???
Megaturtel	Erstellt: 22:10 am 13. Mai 2003
	@skater wenn du weißt was phase ist dann gibt es doch kein Problem die 40-60 Upm was natürlich sehr wenig ist, denn 100 -120 sollten es schon sein! kannst das doch ohne probleme realisieren oder schnallst du net wie das geht???? Soll ich dir nen Tipp geben für deine freundlichkeit? Cu Meg
skater	Erstellt: 12:53 am 13. Mai 2003
	ach ne! darauf wär ich ja nie gekommen bei dem ding fürs motorrad braucht es aber leider *10.000 Upm um an den oberen anschlag zu kommen, die ich aufm fahrrad ja wohl nie habe!!! HIRNI!!* deswegen will ich ja wissen, wie man bei ca 40-60 Upm voll am oberen anschlag ist!! kapiert!!
Megaturtel	Erstellt: 23:40 am 12. Mai 2003
	@skater was denkst du denn wie so ne Pegelanzeige funzt????? das Tachosignal wird einfach nur durch induktionen pro Minute abgefasst! bei jeder induktion gibt es nen spannungsignal. Jenachdem wie schnell sich die perioden wiederholen desto mehr zeigt der Drehzahlmesser an! Cu Meg

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skater	Erstellt: 23:04 am 12. Mai 2003
	das mit dem tachosignal hab isch schon gelöst... ich will einfach nur wissen, wie man es schafft, dass der rote bereich nicht erst bei 10.000 upm kommt, sondern schon bei ca 40-60upm. welches teil muss ich da verändern??
Muelltonne	Erstellt: 22:37 am 12. Mai 2003
	Die schwierigkeit die Drehzahl auszu messen ist ja das die "Fühler" bei den Tretkurbeln sein müssen, das mechanisch hin zu kriegen geht aber elektronisch? Viel zu aufwendig! Oder vieleicht doch nicht, denn der Digitale Drehzahlmesser für Otto motoren misst ja bei Unterbrechung am Unterbrecher der zündung, wenn man nun einen schalter dort einbaut, der sich alle 1 Umdrehungen schließt (oder öffnet), müsste es gehen, da aber die Drehzahlen beim Fahrrad soooo gering sind müsstest du schon alle 90 ° ein Kontakt machen, was wiederum sehr aufwendig geht. Ob sich da der Aufwand lohnt??
skater	Erstellt: 22:03 am 12. Mai 2003
	arghhh!!! beim softblower haste mir ja auch geholfen, und das war genauso was schwachsinniges! nur mit dem unterschiued, das der schwachsinn fürn PC war und der jetzt fürs fahrrad. BITTTTTTEEEEEE!!!! sonst muss ich komm schon....
Ratber	Erstellt: 21:59 am 12. Mai 2003
	Schau mal unter Punkt 9 Für Unsinn hab ich keine Zeit. Deswegen deselektiere ich das Topic mal. Viel Spaß
skater	Erstellt: 20:19 am 12. Mai 2003
	ja schon.. es hat keinen sinn, ist aber 1. sicherlich schön anzuschauen, wenn man des ding hat (vorallem bei nacht) 2. mir macht sowas zu basteln einfach spaß! 3. ich hab noch massig "rohplatienen" rumliegen 4. besser als garnix 5. es geht hier nicht um den sinn, sondern um den schaltplan von dem drehzahlmesser am rädle 6. is doch wurst, obs was bringt oder net 7. ich hab noch massig LED's rumfahren 8. was bringt case modding?? das machen nämlich auch viele, und dafür gibts hier sogar nen eigenes forum 9. irgend was schwachsinniges muss man ja machen 10. ich hab endlich mal was ausgefallenes am fahrrad soooo.. die 10 gebote sind somit klar, oder? können wir nun bitte zum schaltplan kommen, oder sind noch fragen offen??